Баббитт Легура је једна од најчешће коришћених материјала за клизне лежајеве, а због својих јединствених механичких својстава се широко користи као клизни лежајни материјал у многим ротирајућим машинама . је у заједничкој ситуацији у свакодневном раду, што резултира значајним губицима и накупљајућим значењима, што резултира значајним литерарним знањем и накратко расправља о факторима и решењима. Грешке баббитт легуре .
1. Љегуљање баббитт-а
Разлог за ослобађање баббитт легура често је због недовољног чишћења базног метала пре бацања, материјалне температуре и недовољне температуре ливења . када се баббитт легура на базним металом, а уље за подмазивање улази у уље за подмазивање, а на уље за подмазивање брзо се улази брзо .
Решење: Ре Лемдер и сипајте баббитт легуру .
2. Ненормално трошење лежајева
Током убрзања и трчања у процесу, лагано трчање у хабању и парење пречника осовине је нормално . али када лежајеви имају следеће грешке, ненормално или озбиљно хабање .
1) оштећења у склопу лежаја . Неприкладан зазор за ношење, неусклађивање носиоца шкољки, лош контакт пречника осовине у бежалиштима пречника осовине, и немогућност пречника осовине да формира добар уљни филм током рада, може проузроковати вибрацију ротора и ношење ротора .
Решење: Замените га поново или га огребати и правилно означите, а затим га поново саставите да бисте испунили техничке захтеве .
2) Грешка обраде лежаја . цилиндрични лежајеви нису округли, неправилна величина и дистрибуција нафтних лежајева, прекомерно или недовољно одобрење, прекомерно отклоњено средство за отклон бакалног диска, и неравномерне дебљине лежајевих јастучића, и неравномерне дебљине лежајних јастучића може свима проузроковати озбиљно хабање .
Решење: Користите инспекцију оси процеса да бисте поправили неправилан облик лежајеве плочице .
3) Вибрација ротора . Због неравнотеже ротора, неусклађености, осцилације нафте, радикализацију течности и других грешака, висока амплитуда, узрокујући озбиљну хабање, опекотине и погубљење лежајског шкољке .
Решење: Уклоните факторе који изазивају вибрације и замените истрошене лежајеве .
4) Питање о систему снабдевања уљем . Недовољно или прекинута понуда горива може проузроковати снажно трење, опекотине и гранчицу осовине .
Решење: Решите проблем са системом снабдевања уљем чишћењем или заменом уља, поправљања или повећања хладњака да спусти температуру уља .
3. умор за ношење
Следећи разлози могу проузроковати умор лежаја:
1) преоптерећење лежаја узрокује да се нафтним филмом у подручју лежаја до рушења, што резултира концентрацијом стреса у локалним областима, локалним контактним пукотинама и неуспехом за умора након пропагације .
2) Осврсене шкољке, прекомерно или недовољно одобрење за лежање и вибрације, генерирају наизменично оптерећења на лежајевима, посебно са флуктуацијама лампице . стрес на лежајској површини, може лако проузроковати да се умор графикона на лежају "углавном појављују, при чему су пукотине на партијама, где се појављује пукотине на врху градионице на стрмом пукотину, при чему је на врху грабежде и лабавци на прозрачивању и отпуштањем прохлада и отпуштања на удаљености и лабавки и лабављивање нападајуће пукотине и лабављивање натјецања и лабављивање) да се појаве пукотине и лабављење нападајуће пукотине и лабављење. Плочица .
3) Глупи легура Баббитт, то је осетљивија умор и склони неуспеху умор .
4) Снага легура Баббитт смањује се са све већем температуром, а пукотине умор се појављују током рада на високим температурама, убрзавајући штете од умора за ношење угодности {.
Решење: Коефицијент притиска у лежају треба да се контролише у одговарајућем опсегу . чишћењем лежаја треба да се контролише у оквиру дизајнерских плочица . баббитт легуре плочица са дебљином контролисаном између . ММ и добрим отпором умор . контролише температуру лежајског шкољке .
4. Корозија за корозију
Bearing corrosion is mainly caused by chemical reactions of lubricants. If the lubricant is selected improperly or loses its lubrication performance due to aging, and cavitation and high temperature occur during operation, surface corrosion may still occur. Corrosion damage and wear damage have some similarities, but from the surface of the bearing shell, corrosion is caused by an oxide layer that changes color locally or completely due to Корозија . под металографским микроскопом, на корозијским депозитима се могу приметити у хемијским корозијским јама . корозија се не јавља у подручју лежаја у нафту попут хабања, може се наћи у било којем делу .
5. Кавитација са ковањем
Кавитација лежаја је генерација ситних мјехурића у подручју ниског притиска лежаја (где је притисак нижи од засићеног притиска паре уља) {. Ови мехурићи се одвијају у зону високог притиска, а одмах формирају притисак на површину лежаја, узрокујући да се на површини и брзина не жели брзо да се умаче на површину. пречник осовине Вортек су велики, а разлика хидрауличког притиска у чишћењу је велика, што је склони кавитацији . Већишта велике брзине су склони од јаких Еддиа или прекида у протоку нафте, уљане уље, и лежајег пресека у нафту, а нафте или пресјека уља у уљу се може разликовати и присуство воде или ваздуха у уљу. Кавитација .
Методе за ублажавање кавиднета: Смањите сметње уља, повећајте вискозност уља, повећајте притисак на довод горива и друге мере .
6. Лоше кућиште
The main reason is that the pressure between the bearing cover and the bearing seat is not tight, and there is a gap between the bearing sleeve and the bearing cover. When the rotor is working, the bearing shell becomes loose, which affects the stability of the bearing oil film. This type of vibration caused by gaps has nonlinear characteristics, and there may be subharmonic components of 1/i times the rotational speed frequency and superharmonic Компоненте И Тимера у фреквенцији ротационе брзине (где сам позитиван цели број) у фреквенцији вибрације . да не би требало да се одржава сметња умјетљивости 1-4 мм 1-4 мм.
7. Непримјерено одобрење
Остављање лежаја је премало, и због прекомерног губитка трења узроковано протоком нафте у чишћењу, лежај се загрева . ожењење је премало, а не постоји време да се одузме топлоту је превелика, чак и малу вибрацију за одлагање (попут неуравнотежене силе) и вибрација је велика када је крижање. премашено . Прекомерно чишћење у великој брзини ротора за лагане оптерећење може изменити динамичке карактеристике лежајева и проузроковати да је нестабилни рад ротора . великог одобрења између лежајева сличан лабавим проблемима, а у фреквенцијској спектар вибрације осовине . треба да се контролише у оквиру дизајнерске вредности или препорученом распону вредности {.. Лежајеви са високим захтевима за инсталацију, најбоље је користити наменски мерни штап за мерење паљења лежаја . Проверите контакт и затегнутост између мерног штапа и блока за плочице да се осигура да је сваки блок плочица у добром контакту и да се олакшава да би се одобрио вибрација ротора ., да би се одиграо вибрација ротора у доњој лимици Дозвољена вредност . Најбоље је имати уграђени термометар да открије температуру лежајске љуске . Генерално, не би требало да пређе 12000ц, иначе ће се баббитт легур топити .
8. Температура лежаја је превисока
У великим ротирајућим машинама, температура наношења или повратној температури уља је редовна ствар откривања . разлог високе температуре је:
1) Очишћење лежаја је премало
2) Лежајно оптерећење је превисоко
3) квар хладњака уља, што резултира повећањем температуре улазног уља
4) облик или склоп лежаја не испуњава захтеве
Ако се утврди да температура уља буде превисока током рада машине, мора се пажљиво надгледати како би се идентификовао узрок и одмах се бавио .
Закључак
Укратко, клизни лежајеви морају стриктно испунити стандарде од Скупштине на одржавање, осигуравајући добру праћење подмазивања и температуре, како би се осигурала добра рад опреме .