Као типична структура клизног лежаја, радни услови и опрема могу се сумирати на следећи начин. Систематска анализа је спроведена на основу њихових принципа рада и инжењерске праксе:
1. Основни применљиви услови рада
Преоптерећење великом{0}}брзином
Основна подршка: аксијални вратни лежај кроз ротацију врата осовине да би се формирао клинасти уљни филм, користећи ефекат хидродинамичког притиска за постизање подмазивања. Крутост уљног филма је директно повезана са носивошћу уљног филма.
Типична опрема: Системи за подршку ротора за ротационе машине, као што су парне турбине, генератори и велики компресори.
Екстремне температуре и корозивна окружења
Предности материјала: клизни лежајеви су направљени од материјала отпорних на{{0}температуру, као што су Баббит легуре на бази олова- или калаја, и могу да издрже температуре изнад 150 степени. Не-неметалне шкољке лежаја (као што су ПТФЕ и графит) су погодне за окружења са корозивним медијима.
Примена: лежајеви радилице мотора са унутрашњим сагоревањем, лежај пумпе хемијског процеса.
Високи захтеви за прецизност и стабилност
Динамичке карактеристике: Клизни лежај нагибне плочице се аутоматски подешава кроз јастучић, елиминише притисак на ивици и постиже високу стабилност. На пример, вретено алатке ЦНЦ машине има уклоњиве више-уљне клинасте лежајеве, радијални зазор се може подесити на 5-15 μм, тачност ротације достиже ниво микрометара.
Подршка података: ЦОМСОЛ симулација показује да је однос пужног омотача (који одражава стабилност ротора) косих лежајева за више од 30% нижи него код фиксних лежајева.
Мала{0}}Сценарији тешког оптерећења и ударног оптерећења
Применљивост граничног подмазивања: клизни лежај ради преко граничног подмазивања при малим брзинама мањим од 1,5 м/с (коефицијент трења 0,05-0,1). На пример, игле и чауре за грађевинске машине и шарке за рударску опрему.
Мере ојачања: коришћењем ЕП) масти под екстремним притиском или додавањем чврстог мазива молибден дисулфида може се повећати носивост 2-3 пута.
2. Типична опрема за примену
Енергија и струја
Парна турбина/генератор: цилиндрични, елиптични или више-лепави са више лопатица који се користе да подрже радијално оптерећење ротора, док су комбиновани лежајеви потисног-осовине-врата подвргнути аксијалном притиску (на пример, одређени тип парне турбине има комбинацију оптерећења парне турбине5к0а).
Генераторски сет ветрогенератора: лежај осовине усваја дворедне конусне ваљкасте лежајеве и комбинацију зглобних лежајева, погодне за варијацију нагиба и скретање.
Сектор индустријских машина
Вретено алатке машине: вретено брусилице високе прецизности има фиксне више-уљне клинасте лежајеве. Уље ниског-притиска (притисак 0,5-2 мпа) испоручује хидраулична пумпа, формирајући уљни филм који избегава суво трење укључивање и искључивање. Мобилни клинасти лежајеви са више уља су погодни за велике брзине и мала оптерећења (брзина ротације већа од 400 о/мин).
Мењач: Улазна осовина тешког-меника има лежајеве и комбинована је са системом за принудно снабдевање уљем (брзина протока 50-100Л/мин) да би се обезбедило непрекидно формирање уљног филма.
У области саобраћаја
Погонски систем брода: велика бродска крмена цев усваја лежајеве од беле легуре, морску воду као медијум за подмазивање. ЈФО теорија кавитације се користи за модификовање зоне лома уљног филма како би се прилагодила променљивим условима оптерећења.
Железнички транзит: лежај брзих вучних мотора-прихвата композитну структуру радијалних ваљака, која узима у обзир захтеве велике-брзине и ударног оптерећења.
Опрема за посебне услове рада
Главна пумпа за нуклеарну енергију: Статични лежајеви под притиском, кроз спољашњи систем за довод уља за формирање уљног филма високог притиска (притисак 10-15 мпа), да би се постигао рад без хабања, нуклеарни сигурносни сеизмички захтеви.
Ваздухопловство: турбо вратило авио-мотора високог{0}}притиска има лежај пљеве са валовитом потпорном структуром за високе температуре и{1}}брзине (брзина > 20.000 о/мин, температура > 500 степени).
3. Избор и дизајн
Избор метода подмазивања
Радни услови великих{0}}брзина (површинска брзина > 10м/с): Предност се даје употреби уљних прстенова или пумпи за уље под притиском за довод уља како би се избегла превисока температура услед подмазивања машћу.
Радни услови мале брзине и великог оптерећења: користите маст под притиском или полу{0}}подмазане лежајеве (као што су чауре од синтероване бронзе) за само-подмазивање складиштењем уља у порама.
Оптимизација геометријских параметара
Однос ширине и висине (Л/Д): углавном 0.5 -1.5. При великим брзинама и малим оптерећењима, може се повећати на више од 2 да би се побољшала стабилност.
Дебљина уљног филма: Пројектне вредности су углавном 0,01-0,1 мм и треба да буду веће од величине пора филтера (нпр. . 5 микрона) да би се спречиле огреботине.
Подударање материјала
Материјал магазина: легирани челик високе чврстоће (нпр.. 42ЦрМо), површина каљена на ХРЦ55-60 ради отпорности на хабање.
Материјали за облоге лежајева: Бабит легура на бази калаја (ЗЦСнСб11-6) је погодна за апликације великих брзина и лаких оптерећења, док је бабит легура на бази олова (ЗЦПбСб16-2) погодна за апликације средње брзине и тешке оптерећења.